KIA SPORTAGE

L’aspetto grintoso, con i singolari fari che sembrano appoggiati sul cofano (come nelle sports car di un tempo), danno personalità alla suv coreana, che non passa inosservata. L’abitacolo è molto spazioso (grande anche il baule) e la plancia fa “una gran scena”, mascherando qualche finitura un po’ corrente. Nella guida l’auto è più orientata al comfort (elevato), che alla sportività (non eccezionale la maneggevolezza). Fra i motori (a benzina e a gasolio), i 1.7 (116 CV) e 2.0 (136 CV) entrambi turbodiesel sono abbastanza brillanti ma, per chi desidera verve, è meglio il “2000” turbodiesel da 185 CV. Disponibili sia la trazione integrale sia il cambio automatico.

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